Vickers Vimy 拿去"煉丹", 紙張素材特性介紹..

donkeyeer

(首先, 感謝ap93061版主的幫忙, 將這篇原本放在"製作進行區"的帖子, 搬遷到這兒來... 感恩啦!!~~ ^^)

啊呀呀... 本來是想在"墜機區"發表新的話題, 不過剛剛發現, 墜機區有發言權限的情況(最近才開始的嗎??), 所以這篇發言, 我就選擇在這兒發表啦~~

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donkeyeer

回复 2# ap93061

多謝您的幫忙!!~~ 感激啦!!~~

新作正朝著"一面施工, 一面現場報導"的方向努力; 請大家期待我的新作品喲!!~~ ^^

donkeyeer

回复 4# ap93061

謝謝您的忠告!!~~ ^^

donkeyeer

回复 6# wingofsilver

多謝您的鼓勵喲!!~~ 我的手邊正製作戰車簡易模型兩款, 飛機模型一只; 會逐次張貼製作相關的帖子, 與大家切磋討論~~ ^^

donkeyeer

回复 8# ferrarifan

真是不好意思, 擱了這麼久才回覆您; 您那邊選厚紙材料製作飛機\船隻的龍骨, 選材盡量以紙張纖維長, 單層成型(有的厚紙是採多張薄層壓黏成型, 比較容易在彎折之後自行散開)這兩種條件為主; 龍骨材料選對了, 可以免去後續製作時, 模型組件可能發生的變形問題.. ^^

灰紙板雖然粗糙, 不過拿來製作實心的飛機輪胎, 卻是相當好用; 我常利用灰紙板, 製作10mm~ 50mm直徑的輪胎, 您也可以試試看..

剪紙板我都使用厚刃的剪刀, 價錢不需昂貴, 剪得動就行; 紙零件先剪出大概的輪廓, 然後再用美工刀或者砂紙(約180號)細修外型即可..

donkeyeer

回复 10# ferrarifan

您好, 我將您提出的問題, 分段作答..

(1)製作模型的輕木(也叫巴沙木), 在台灣這邊也有薄板材販售; 雖然板厚尚稱準確, 但卻有遇到潮濕天氣, 板身會自行扭曲的問題; 我有試過用輕木製作船隻龍骨, 感覺上要比厚紙來得難控制.. 這可能也與自己的技術生疏有關, 哈哈~~<尷尬>

(2)我刻意將飛機或船隻的零件縮半, 或者更小來列印, 原因也在於原尺寸的龍骨很長<超過40公分>, 扭曲的狀況會讓我相當棘手; 通常我會先龍骨\翼樑\翼肋\機身隔框件...等薄紙零件先準備好, 在薄紙背面糊膠以後趕緊轉貼到厚紙上, 等膠乾燥以後才進行細部的裁切; 假使薄紙裁切>轉貼厚紙>厚紙再裁切, 那麼龍骨的變形程度, 會誇張到讓人難以接受.. ==".....

(3)我曾經因為工作上的需要, 親自跑過造紙廠, 看過多種紙類選材, 還有後續加工的流程; 所以可以確定, 帖子裡分享給大家的厚紙板材, 多是紙纖維較長, 加工容易, 紙張強度還不錯的類型.. 歡迎您在試做之後, 提出使用心得, 與大家多多分享喔!!~~ ^^

(4)龍骨挖孔>開槽>切割取型有固定的步驟, 不宜順序倒錯; 尤其是細細長長的飛機翼樑更是如此.. 我是按照鑽孔>開槽>取外型的順序加工, 這樣翼樑大致上沒啥變形; 倘若我先剪下細長的翼樑, 再挖孔啊開槽啊... 那麼翼樑鐵定歪到讓我痛哭流涕, 悔不當初呀!!... <Vickers Vimy 就是這樣做砸的... 嗚嗚嗚~~>

donkeyeer

回复 12# zhangwu820628

多謝您的關注與回覆; 我想紙材大陸應該也有生產, 只是名稱與台灣這邊略有不同吧??.. 像是"牛奶瓶蓋紙", 是整張壓實紙纖維的白色紙版(厚1mm~2mm不等); 30年前, 台灣就用這種紙板做瓶蓋, 封裝瓶裝的牛奶喲!!~~ ^^ 這種紙材以前只有工廠在使用, 直到最近10年, 才成為美術\美工材料的品項..