GPM Dar Mlodziezy 青年号三桅现代帆船 1:100（不定期停工中）
N久没有作模和发帖了，这个春节实在手痒难耐，把3年前做了一部分的青年号又翻了出来，开工做做图纸之前我做过评测，有兴趣的可以看看：[图纸评测]GPM Dar Mlodziezy 青年号三桅现代帆船 1:100 + 激光套件 + 木桅杆
先贴船体吧，船体还是14年8月做的。。。。
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龙骨基本都大同小异，过程就不贴了，我这个在龙骨的基础上增加了木条的支撑，直接在tb上买的2x2mm火柴棍，用白乳胶粘到龙骨上，最后再整体打磨
然后是蒙皮
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黄铜的底座，在tb上买的藏传佛教香油灯，黄铜材质，自己打磨抛光，作为支撑座
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龙骨中预埋的钢棍，与黄铜座连接起来
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和军舰不同，帆船的龙骨会有一条突出来的主龙骨楞，也要用蒙皮包起来
制作过程
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首先，把原图纸的零件分解，白色的大圈和中心的小圆块要根据图纸上的手柄角度划出线来
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根据之前的刻线把白色大圈切出一段段的圆弧来
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另一个零件，同样分解开
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把之前切下来的外圈作为模具，把一段段圆弧粘上去
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取下来
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把系缆栓按照小圆块上的刻线先粘到中心小圆块上
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组合，并用502固定
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完工，好玩么？
木条拼甲板
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刚拼完还比较粗糙，需要打磨
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打磨后粘到甲板上
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固定索具的铜圈
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侧舷蒙皮和船尾
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船艏的细节
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上层的龙骨
做到这里，我就换公司上班了，开始苦逼的996节奏，节假日几乎都没休息，这一下就过了2年半，直到今年春节，项目临近尾声不那么忙了，春节放了12天长假，实在手痒，于是。。。。。我特么的居然复工了。。。。。
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先做几个小东西找找手感
开始上正餐
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艉楼的主体
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通往上层的阶梯，还没安装楼梯板
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安装楼梯板后的样子
ps：这是我对这条船的设计最满意的地方，每个楼梯的楼梯板都是单独的零件，与两侧粘贴的地方还有内衬用来定位，这设计太贴心了，看着很复杂，做起来却很舒服
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一侧的扶手，通过两个定位小三角固定到墙壁上，扶手的宽度差不多1mm吧
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安装第二层甲板
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各种补强筋
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另一侧的扶手和栏杆，白色立柱是1mm的abs，在上面要钻3个0.3mm的眼，用来穿横栏
最外侧的立柱是纸的，宽度应该是0.8mm同样要钻三个眼儿。。。。尼玛。。。。
横栏是0.2mm的漆包线
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再来两张
强忍着不插楼 http://www.cardmodel.cn/data/attachment/album/201702/07/143346q9djezrp4feh87az.jpg
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增加了一些细节，并且不再打算添加更多细节（并且不接受任何改造的撺掇和建议），不折腾，能尽量挤出时间来把船做完是第一目的
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个人认为，栏杆是一条船的灵魂。。。。。
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这部分的栏杆是最难搞的，形状复杂，失败了很多次，铜丝毕竟还是有弹性的，弯来弯去的很难定型，还要同时兼顾上面的扶手和下面的立柱的相对位置。。。所以这部分的栏杆最后还是有点不整齐
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于是我后面换了一种方法，先把整条栏杆成型，再整体安装上去
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顺便介绍一下栏杆的制作：
扶手是abs半圆棒材，宽度1.5mm，比较容易加工和拼接，上色用的是水性亚克力漆
立柱是激光套件里面的，502固化后用白色漆上色，比较麻烦的是上502前和上漆后都要打眼，比较费事
横栏是0.2mm漆包线
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几个角度看看
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中间做了螺旋桨和船舵，貌似原船的螺旋桨就是可变角度的，所以桨叶都是平的，而且默认状态都是平行于轴向以减少风力推进时的阻力
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补几张船体照，经过了近3年的存放，船体状态貌似还行。。。